Мотоблоки бензиновые в Санкт-Петербурге

Бензиновые мотоблоки – оборудование для сельскохозяйственных работ, совместимое с большим количеством навесного оборудования, что делает агрегаты универсальными. Техника значительно облегчает обработку земельных участков в любое время года. В отличие от дизельных моделей, бензиновые дешевле в обслуживании, легко заводятся без подогрева топлива, а также немного тише работают.

Разнообразие навесного оборудования:

• Для земляных работ – плуг, картофелекопатель, окучник, борона, фреза.
• Навесное оборудование для уборки территории – подметальная щетка, снегоочиститель.
• Для прочих садовых работ – газонокосилка, грузовая тележка.

Преимущества и особенности бензиновых мотоплугов

В бензиновых моделях сгорание бензина происходит за счет искры свечи зажигания. Это главное отличие от дизельных агрегатов.

Вибрации на руле практически не ощущаются. Это удобно при длительной работе т.к. руки будут намного медленнее уставать.

Бензиновые мотоблоки достаточно маневренны за счет компактной конструкции и небольшого веса, в сравнении с дизельными. Их легко разворачивать, что удобно если вы работаете на небольшом участке, где есть препятствия в виде столбов, лавочек или ограждений.

Как правильно подобрать бензоплуг

Главный критерий выбора мотоблока – мощность. Именно этот параметр определяет какую площадь участка агрегат сможет эффективно обработать. Для территорий 2000 – 5000 м² отлично подойдут модели с двигателем мощностью 5-7 л.с. Если вам требуется работа на большой площади 10000 м², то для этой цели следует рассматривать мотоплуг на 12 л.с. Вы также можете остановиться на выборе дизельной машины, ели не планируете работать зимой.

Помимо этого, следует также обращать внимание на ряд других параметров:

Виды сцепления

Вал отбора мощности или ВОМ – это механизм, который передает крутящий момент от оси привода мотора на подвижные элементы навесного оборудования. В отличие от ременного сцепления он обладает большим КПД.

Ременное сцепление бензомотоблока отличается низкой стоимостью обслуживания и позволяет использовать практически любое навесное оборудование, когда при использовании ВОМ подойдет далеко не вся оснастка.

Глубина вспашки

Для достижения нужного параметра глубины при работе с фрезами стоит обращать внимание на их диаметр. Все подробности можно узнать у продавца еще до покупки. Например, для вспашки на глубину 25 см вам понадобятся фрезы диаметром 50 см.

После того как правильная оснастка будет подобрана, вы сможете самостоятельно настраивать данный параметр. Для этого понадобится сошник. У него есть сквозные отверстия, позволяющие устанавливать его на определенную высоту. В зависимости от его положения навесное оборудование будет работать с почвой на нужной вам глубине.

Тип редуктора

Для передачи вращения от мотора на навесное оборудование используется редуктор. В бензиновых мотоблоках он бывает нескольких типов:

• Червячный – компактно устанавливается и чаще всего используется на небольших агрегатах с малым весом. Такой редуктор не рассчитан на большие нагрузки и подходит для использования мотоблока на небольшом участке. Прямая передача мощности обеспечивает высокий КПД.
• Цепной – надежная система, которая не требует сложного технического обслуживания. Обеспечивает высокую скорость вращения около 140 об/мин. Подходит для мотоплугов средней мощности. Узкий корпус редуктора обеспечивает глубокий заход фрез в почву.
• Шестеренчато-цепной – недорогой и простой в обслуживании вариант. Подходит для использования любого типа навесного оборудования, позволяет вспахивать целину мотоблоком и работать на больших площадях.
• Шестеренчатый – надежный редуктор, который отличается долговечностью. Рассчитан на интенсивное использование под большой нагрузкой. Используется в профессиональных высокомощных моделях.